Tag: polaczenie kolejowe

Nad linią kolejową, która miałaby połączyć Lubin z Polkowicami i Głogowem nadal świeci czerwone światło. Przedsięwzięcie jest wpisane do projektu Kontraktu Terytorialnego Województwa Dolnośląskiego, jednak nic nie wskazuje na to, aby w najbliższych latach miało się takie połączenie pojawić.

"Ślązak" - pociąg, który od kilkudziesięciu lat kursuje na linii Zielona Góra - Przemyśl, od 9 marca przestanie jeździć przez Głogów. To właśnie będzie tematem jutrzejszego spotkania na głogowskim dworcu. Jego inicjatorem jest Patryk Kosela, rzecznik WZZ "Sierpień 80" i członek Krajowej Rady Politycznej Twojego Ruchu, partii Janusza Palikota.

Głogów położony jest na terenie tak zwanego Zagłębia Miedziowego, czyli Legnico – Głogowskiego Okręgu Miedziowego. Jest to obszar przemysłowy w wojewódzkie dolnośląskim złożony z pięciu powiatów – głogowskiego, polkowickiego, lubińskiego, legnickiego oraz miasta na prawach powiatu – Legnicy. Jednak między tymi miastami nie do końca dobrze funkcjonuje transport. Żeby z Głogowa pojechać na przykład do Polkowic, Lubina, czy Legnicy trzeba skorzystać z busów prywatnych przewoźników lub wybrać się własnym samochodem. Jednak ma to się zmienić, bo prowadzone są rozmowy w sprawie uruchomienia "miedziowego" połączenia kolejowego między tymi miasta. W rozmowach uczestniczył także Rafael Rokaszewicz, Starosta Powiatu Głogowskiego. Dzięki swojemu ponadlokalnemu charakterowi projekt ma realne szanse na wykorzystanie do jego realizacji funduszy unijnych w perspektywie nowego budżetu 2014 - 2020. Stworzenie nowej linii kolejowej w doskonały sposób wpisuje się również w cele stawiane przed planowanymi do utworzenia ZIT-ami (Zintegrowanymi Inwestycjami Terytorialnymi), które w następnych sześciu latach stanowić powinny jedne z podstawowych narzędzi wykorzystywania środków unijnych.