W Warszawie odbyło się kolejne posiedzenie Dolnośląskiego Zespołu Parlamentarnego, poświęcone „Inwestycjom oraz rozwojowi infrastruktury kolejowej i siatki połączeń kolejowych województwa dolnośląskiego. Spotkanie zainicjował poseł Wojciech Zubowski. W spotkaniu obecni byli też przedstawiciele Głogowa, m.in Robert Włodarczyk, który reprezentował komitet zabiegający o przywrócenie połączeń kolejowych Głogów-Leszno.
W posiedzeniu udział wzięli przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju, Urzędów Marszałkowskich województw Wielkopolskiego i Lubuskiego oraz Spółek kolejowych PKP S.A. i PLK S.A.
Na spotkaniu obecni byli też liczni samorządowcy, w tym przedstawiciel urzędu miasta Głogowa. Na zaproszenie posła Zubowskiego przybył Norbert Lupa, który bierze udział w projekcie Legnicko-Głogowskiego Obszaru Funkcjonalnego i Robert Włodarczyk, który reprezentował komitet zabiegający o przywrócenie połączeń kolejowych Głogów-Leszno.
Podczas dwugodzinnego spotkania dyskutowano o już zrealizowanych inwestycjach kolejowych, a także tych planowanych na lata 2014-2020. Poruszano m.in. temat ważnych dla naszego regionu linii Legnica-Rudna Gwizdanów.
Rozmawiano także o możliwości przywrócenia połączeń Głogów-Leszno, gdzie głos zabrali przedstawiciele urzędów marszałkowskich wielkopolskiego i lubuskiego, a także Robert Włodarczyk.
Przypomnijmy Robert Włodarczyk pod koniec ubiegłego roku zainicjował akcję przywrócenia połączenia z Głogowa do Leszna. Zebrał kilka tysięcy podpisów, które wysłał do marszałków trzech województw.
Remont drogi kolejowej nr 14 z Leszna do Głogowa oraz modernizacja drogi kolejowej Legnica- Lubin- Rudna Gwizdanów znalazły się w projekcie Kontraktu Terytorialnego. Jednak dopiero za parę miesięcy okaże się czy te inwestycje będą realizowane. Pod koniec roku rząd ma zatwierdzić Kontrakt Terytorialny.
„Teraz trzeba pilnować, żeby te projekty pozostały w tym Kontrakcie, bo jeśli te linie kolejowe nie będą zmodernizowane to możemy zapomnieć o przywróceniu połączeń” – komentuje Robert Włodarczyk.
Na spotkaniu przedstawiono także plan przeprowadzenia remontów dworców, rozmawiano także o połączeniach transgranicznych. Omawiano też priorytety remontów linii kolejowych, a także możliwości współpracy miedzy województwami oraz plany ministerstwa w zakresie remontów linii o znaczeniu krajowym, jak linia 273 Wrocław-Szczecin.
